خلاصه وتحلیل اخبار اقتصادی مورخ دوازدهم اسفند

چگونگی رشد اقتصادی سال آینده

مشاور اقتصادی مرکز بررسی های استراتژیک ریاست جمهوری با بیان اینکه رشد اقتصادی سال آینده کشور، رشدی سالم و مبتنی بر سرمایه گذاری های بخش خصوصی خواهد بود، گفت:دولت به دلیل کاهش قیمت نفت و درآمدهای نفتی، دیگر نمی تواند رشد اقتصادی ایجاد کند و این برای بخش خصوصی بسیار مثبت است.

علی سرزعیم در همایش دورنمای اقتصادی ایران در سال 1395 اظهار کرد:باوجود رشد اقتصادی سال 1385 و 1386 که مبتنی بر نفت بوده رشد اقتصادی سال آینده مبتنی بر سرمایه گذاری های خارجی و داخلی است و رشد سالمی را برای اقتصادی کشور رقم خواهد زد.
وی افزود:رشد اقتصادی سال آینده با افزایش میزان مصرف خانوارها و سرمایه گذاری های خارجی و داخلی که انجام می شوند به دست خواهد آمد.
وی، کاهش نرخ بهره را عاملی برای افزایش سرمایه گذاری ها در کشور دانست:این کاهش، تغییر رفتار خانوارها را به دنبال خواهد داشت و آنان را ترغیب می کند اندوخته های خود را در بازار مصرف کنند.کاهش نرخ بهره روی بازار دارایی های کشور نیز اثر مثبت خواهد داشت.
با بیان اینکه رشد اقتصادی کشور سال آینده از طریق بخش خصوصی و سرمایه گذاری های خارجی به دست می آید، افزود: دولت به دلیل کاهش قیمت نفت و درآمدهای نفتی، دیگر نمی تواند رشد اقتصادی ایجاد کند و این برای بخش خصوصی بسیار مثبت است.رشد اقتصادی کشور بیشتر در بخش های کشاورزی، خدمات و اندکی نیز در بخش صنعت و معدن خواهد بود.

تامین مالی از مشکلات جدی ایران

یک عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با بیان اینکه تامین مالی از مشکلات جدی اقتصاد است، عنوان کرد: برای سرمایه‌گذاری مطلوب باید به هر گزینه کوچک سرمایه‌گذاری توجه کرد تا ارتباط مطلوبی در این زمینه برقرار شود. علی آقامحمدی در همایش دورنمای اقتصاد ایران در سال ٩٥ مدرباره وضع اقتصاد ایران در سال 95 گفت: بر اساس برنامه ششم توسعه نرخ رشد اقتصادی کشور هشت درصد در نظر گرفته شده است و این رقم در پیش‌بینی‌های صندوق بین‌المللی پول و بانک جهانی نیز بین پنج تا شش درصد پیش‌بینی شده است.
آقامحمدی حجم پروژه های دولت را ٤٠٠ هزار میلیاردتومان اعلام و خاطرنشان کرد: تنها راه رسیدن به این تعهد واگذاری پروژه‌های به بخش خصوصی است.
شرایط امن ایران در منطقه بی‌ثبات بسیار مهم است و بسیاری از کشورهایی که وارد ایران می‌شوند به ایران به عنوان یک هاب نگاه می‌کنند و اگر ما نیز چنین نگاهی داشته باشیم پیشرفت خوبی را خواهیم داشت.همکاری با سرمایه‌گذاران بین‌المللی از جمله کشورهای چین و هند برای سرمایه‌گذاری در ایران برای منطقه آسیای جنوب‌غربی بسیار با اهمیت است
آقامحمدی در تشریح نقاط قوت اقتصاد ایران نیز گفت: دورنمای روشن افزایش میزان تولید و صادرات نفت در پی لغو تحریم‌ها در کوتاه‌مدت و میان مدت حدود یک‌میلیون بشکه طی چهار سال آینده است که آماری امیدوارکننده است.ایران از نظر دانش‌آموختگان رشته‌های مهندسی نیز پس از کشورهای هند، چین، روسیه و ایالات‌متحده با 234 هزار دانش‌آموخته در این رشته رتبه پنجم را دارد.

این عضو تشخیص مصلحت نظام ضمن تاکید بر اینکه باید زمینه توسعه کسب‌وکارهای جدید از جمله کسب‌وکارهای اینترنتی در ایران فراهم شود، افزود: امکان قرار گرفتن ایران به عنوان مرکز منطقه‌ای (هاب منطقه‌ای) در زمینه ترانزیت، انرژی، مخابرات، محصولات راهبردی، کشاورزی و بازار بورس کالای منطقه از دیگر موارد مورد توجه است.اکنون این بازار فرصتی مناسب برای حضور انواع محصولات ایران است.علائم رونق ساخت و ساز در بخش مسکن دیده می‌شود و حرکت در آن شروع شده است و همچنین تمهیدات شورای پول و اعتبار نشان از اهمیت این موضوع دارد.
آقامحمدی همچنین به افزایش ضریب امنیت اقتصادی پس از انتخابات اشاره و تصریح کرد: حضور و نرخ مشارکت بالای مردم در انتخابات هفتم اسفند 94، رقابت شدید پیش از انتخابات و رفتار منطقی‌تر گروه‌های سیاسی پس از اعلام نتایج انتخابات در کنار رفاه بین گروه‌های سیاسی برای بهبود معیشت و سطح درآمد منجر به افزایش ضریب امنیت اقتصادی و سرمایه‌گذاری شده است و با تلاش‌ها برای جذب سرمایه‌های خارجی چشم‌انداز مناسب‌تری در شرایط پساتحریم قابل ترسیم است
به گفته او اکنون کشورهای چین، هند، برزیل و روسیه  بسیار مهم هستند و می‌توانند در آینده کشورهای درجه یک باشند.
وی به سهولت فضای کسب و‌کار اشاره کرد و گفت: اکنون دولت اعلام کرده است که ما رتبه 118 را در فضای کسب‌وکار داریم اما هدف‌گذاری بر این است که در این زمینه به رتبه 50 دست پیدا کنیم.
آقامحمدی مشکل نظام تامین مالی ایران را بسیار جدی دانست و خاطرنشان کرد: نظام بانکی ما دچار مشکل بوده و برای تسهیلات کوتاه‌ و متوسط هیچ تضمینی وجود ندارد.

رونمایى از خودروى جدید سایپا

یکی از مدیران ارشد پژو – سیروئن در همایش دستاوردهای صنعت خودروی ایران که در تهران برگزار شد از همکاری شرکت سیتروئن با شرکت سایپا خبر داده بود و لذا در همین راستا نیز در نمایشگاه  توانمندی های خودروی تهران خودروی c4 با 2 نوع هاچ بک و صندوق دار در معرض دید عموم قرار گرفت. با همکارى شرکت سیتروئن و تولید خودروهایى با کیفیت بالا تر انتظار میرود سود شرکت افزایش یابد . 

 

دیار خودرو براى خودروى سابرینا تسهیلات میدهد

 شرکت دیارخودرو، برای فروش اقساطی سواری شاسی‌بلند سابرینای هاچ‌بک در تیپ ۳، ۴۰ میلیون تومان تسهیلات می‌دهد. قیمت نهایی این خودروی چینی محصول دیارخودرو ۵۱ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان است. با ارائه تسهیلات پیش بینى میشود فروش خودروها افزایش یافته و سود شرکت زیاد شود .

گروه4

تحلیل اقتصادی اخبار 12 اسفند 1394

کاهش 2 میلیون تنی معاملات فولاد

بخش فولاد محصولات فلزی افتی بیش از 2 میلیون و 200 هزار تن را در معاملات 11 ماهه سال جاری نسبت به سال گذشته نشان میدهد.این افت بارز در معاملات، نشان دهنده ی وخیم تر شدن اوضاع تقاضا در بازار است که البته امید است این روند در دوران پسا تحریم بهبود یابد.به طور کلی بازار امسال فراز و نشیب چندانی نداشت به همین علت تقاضا هم تحریک چندانی نداشت.و در چنین شرایطی نمیتوان به بهبود معاملات امید داشت اما اگر تمام فولادسازان محصولات خود را در بورس عرضه کنند ارقام متفاوت تری برای معاملات بورس کالا رقم خواهد خورد.

واله برزیل در حال از دست دادن اعتبار

در سال 2015 شرکت معدنی واله برزیل  با چالش های شدیدی مواجه شد.در نیمه دوم سال شکست سد معدن سامارکو شرایط بسیار بدی را برای شرکت معدنی واله برزیل ایجاد کرد.از طرفی افت قیمت ها و کاهش حاشیه سود سنگ آهن و سرمایه گذاری های پرهزینه  نیز بر این اوضاع وخیم افزود.سال 2016 این شرکت درخواست 3میلیارد وام اضافی کرد.ضرری که واله سال 2015 متحمل شد معادل 12میلیارد و 129 میلیون دلار بود.در این شرایط افت 47 %ارزش رئال برزیل نسبت به دلار، بر این روند تاثیر گذار بود .
با توجه به شرایط ذکر شده فعال نگه داشتن همه معادن حتی برای غول های معدنی دنیا بسیار دشوار است.
و اما وضعیت بوجود آمده باعث شده ،بانک ها و سرمایه گذاران اعتماد خود را از دست بدهند  و بدهی این ابر قدرت ها افزایش یابد.

جذب سرمایه گذاری مستقیم خارجی در برنامه ششم توسعه

برنامه ششم توسعه کشور قصد دارد جذب سرمایه گذاری مستقیم خارجی را تسهیل کند.
ایران باید نکته ای را به کشور های خارجی گوشزد کند که هدف از همکاری صرفا خریدن و ورود به بازار ما نیست ،بلکه سرمایه گذاری های جدید باید مشترک بوده و انتقال فناوری انجام شود.(این فناوری میتواند در زمینه فولادهای آلیاژی باشد.)
امکان حضور فایننس در پروژه ها بلامانع است اما هدف عمده را باید در جذب سرمایه مستقیم خارجی و انتقال تکنولوژی متمرکز کرد تا صادرات کالاهای غیر نفتی افزایش یابد.تامین مالی بدون شرکت در مناقصه و مزایده اشتباه بزرگی است.
بنابراین باید با دقت در قراردادهای سرمایه گذاری وارد شد و تولیدات را تسریع و تسهیل بخشید.

گروه 1

تحلیل اخبار اقتصادی یازدهم اسفند(صنعت خودرو)

 تاکید بر خصوصی سازی صنعت خودرو

رییس جمهور با بیان این که ما برای حرکت اقتصادی خود به سمت پیشرفت به رشد اقتصادی نیاز داریم، گفت: نیاز کشور رشد 8 درصدی است البته کشوری که در سال 91 و 92 دارای رشد منفی بوده و در شرایط رکود جهانی می‌خواهد رکود داخلی را بشکند کار ساده‌ای پیش رو ندارد اما ما در سال 93 توانستیم رشد منفی 8 فصل مداوم را پشت سر بگذاریم و به رشد مثبت 3 درصد برسیم در رشد سال گذشته صنعت نقش ارزشمندی را ایفا کرد و در میان صنایع صنعت خودرو جزو صنایع پیشران بود.
اما در سال 94 به خاطر شرایط اقتصادی رکود جهانی و کاهش قیمت نفت برای تقاضا در بازار ما با مشکل مواجه شدیم و دولت خود را ناچار دید که با کمک برخی صنایع از جمله صنعت خودرو گامی بردارد و از بانک‌های کشور بخواهد که در این زمینه در کوتاه مدت با تسهیلاتی که به مردم می‌دهند مسیر تقاضا را باز کنند. انجمادی که در تقاضا ایجاد شده بود با این حرکت دولت باز شد.
رییس جمهور با اشاره به پیروزی و موفقیت ایران در مذاکرات افزود: با اجرای برجام و پایان تخریب‌های ظالمانه شرایط مناسب‌تری برای کشور به ویژه اقتصاد و از جمله صنعت خودرو باز شد. در اولین سفر اروپایی دولت یازدهم یکی از صنایعی که در مذاکرات و توافقات مورد نظر قرار گرفت. صنعت حمل و نقل و از جمله صنعت خودرو بود. ما به تفاهمات، ‌توافقات و حتی قراردادهایی دست یافتیم و این به آن معناست که مسیر برای حرکت و رشد صنعت خودرو در کشور باز شده است.
البته صنعت خودرو توقعاتی از دولت و دولت توقعاتی از صنعت خودرو دارد. در نهایت دولت خود را ملزم به رضایت مردم می‌داند. همه ما باید رضایت مردم را جلب کنیم و این هدف ماست. چون اگر رضایت مردم جلب شود علی‌القاعده رضایت خدا نیز جلب خواهد شد.
رییس دولت یازدهم در ادامه به حمایت‌های دولت از صنعت خودرو اشاره کرد و افزود: از جمله این حمایت‌ها ممنوعیت واردات و در بعضی موارد تعرفه‌های سنگین بوده است، اما این حمایت دولت نمی‌تواند دائمی باشد. حمایت دولت از یک صنعت در برابر صنعت‌های بیرون کشور دورانی دارد که نمی‌تواند نامحدود باشد.برای ما مهم این است که صنعت ما باید از کیفیت لازم و قدرت رقابت برخوردار باشد. حمایت بی‌حد و حصر یعنی خارج کردن یک صنعت از رقابت جهان که این خروج از رقابت پایین آمدن کیفیت و بالا بردن قیمت را به همراه دارد.

طرح شرکت های خودرو سازی برای نوروز 95

شرکت‌های خودروساز با هدف جذب نقدینگی و پوشش هزینه‌ها، محصولات خود را در قالب طرح‌های نوروزی به صورت فروش نقدی، اقساطی و پیش‌فروش عرضه می‌کنند. پایان سال برای صنایع مختلف از جمله صنعت خودرو، فصل پرخرجی محسوب می‌شود و شرکت‌های خودروساز بیش از هر زمان دیگری به نقدینگی نیاز دارند. تشویق مردم به خرید خودرو در قالب طرح‌های متنوع نمونه‌ای از فعالیت ین گروه‌ها برای تامین درآمد مورد نیاز و پوشش دادن هزینه‌هاست.

ایران خودرو:پیش فروش با سود مشارکت 27و سود انصراف 26 درصد

سایپا:فروش نقدی و اعتباری

کرمان موتور:مدل های لیفان و جک به صورت اقساط

مدیران خودرو:پیش فروش ام وی ام نقد و اقساط

ال 90 جدید سال آینده وارد بازار ایران می شود

مدیر عامل رنو پارس ازتغییر خودروی ال 90  و عرضع آن در بازار ایران در سال آینده خبر داد.

رنو برنامه ای دارد تا در ایران به عنوان یک شریک استراتژیک برای خودروسازان ایرانی حضور داشته باشد و در این راه انتقال تکنولوژی چه در زمینه قطعه سازی و چه در زمینه ساخت خودرو در دستور کار قرار دارد.

در راستای همکاری  با ایران خودرو فاز 2  تولید خودروی ال 90 را از سال آینده در دستور کار خواهیم داشت که در این فاز با همکاری ایران خودرو ال90  با فیس لیفت (تغییر ظاهر خودرو) انجام گرفته بر روی آن وارد بازار می شود.

فیس لیفت انجام شده با سرمایه گذاری هایی که در این بخش انجام گرفت برای اولین بار در ایران انجام می شود که در آن 35 درصد از خودرو تغییر خواهد کرد.با تولید خودروى جدید که کیفیت بهترى ارائه میدهد پیش بینى میشود سود شرکت رنو افزایش یابد .

  

صنعت خودرو تنور بورس را گرم نگه میدارد 

به نظر می‌رسد در سال 1395 به دلیل اتفاقاتی که در خصوص ورود سرمایه‌گذاران خارجی، افزایش قیمت نفت و جبران کسری بودجه رخ می دهد و همچنین همکاری بیشتر مجلس آینده با دولت پیش بینی می شود وضعیت بورس در سال آینده بهبود پیدا کند و بازار سرمایه از سایر بازارها پیشی بگیرد. با افزایش سرمایه گذارى در صنعت خودرو پیش بینى میشود در طولانى مدت نرخ رشد شرکت افزایش و ارزش شرکت نیز افزایش یابد .

سایپا با فروش نقدی و اعتباری

شرکت سایپا در روزهای پایانی سال 94، محصولات خود را در یک طرح‌ ویژه نوروزی به صورت نقدی و اقساطی عرضه می‌کند. در تمام طرح‌های ارائه شده، سایپا خودروها را چه در خرید فوری و چه در خرید اعتباری طی 10 روز به خریدار تحویل می‌دهد و البته خریداران امکان صلح در خودروی خریداری شده در این طرح را ندارند و نمی‌توانند معامله را به شخص دیگری انتقال دهند. پراید، تیبا و سراتو سواری‌هایی هستند که در طرح نوروزی سایپا به صورت نقدی به فروش می‌رسند . با ارائه خدمات فروش متنوع پیش بینى میشود که فروش سایپا افزایش یابد و شاهد افزایش ارزش آن باشیم . 

گروه4

خلاصه اخبار اقتصادی ساخت و ساز

پیش بینی بازار مسکن در سال آینده

ایرج رهبر در گفت‌وگو با خبرگزاری خبرآنلاین درباره وضعیت بازار مسکن و تحلیل‌ها از این بازار در سال آینده اظهار داشت:((نمی‌شود پیش‌بینی که چه وضعیتی پیش می‌آید و فعلا تاکنون تغییر و تحولی در بازار مسکن به‌وجود نیامده است.))

وی با بیان این‌که نشانه‌ای دیده نمی‌شود که تغییر و تحول به‌وجود آید، افزود: ((بازار سه ماه اول سال آینده خود را نشان خواهد داد.))

عضو کانون سراسری انبوه‌سازان عنوان کرد:((من فکر نمی‌کنم خیلی تغییری حاصل شود، چراکه هیچ تغییری در وضعیت اقتصادی مردم ایجاد نشده و تغییر و تحولی در برنامه‌های دولت به‌وجود نیامده است.))

رهبر متذکر شد:((رکود به گونه‌ای است که فشار روی بخش مسکن آورده و بالاخره باید یک فکری برای این وضعیت شود.))

وی ادامه داد:((من معتفدم رکود در بازار مسکن حداقل در فصل اول سال آینده ادامه خواهد داشت و از فصل دوم هم باید ببینیم دولت چه برنامه‌ای دارد.))

رهبر خاطرنشان کرد:((برای خروج از رکود، توان و قدرت خرید مردم باید بالا رود و امکانات و زمینه برای تولید فراهم شود.))

روند افزایشی اجاره بهای مسکن

هرچندکه قیمت مسکن در 2 سال اخیر افزایشی نداشته و حتی با کاهش مواجه بوده اما اجاره بها همچنان سیر صعودی داشته و مالکان حاضر به کاهش قیمت ها در این بخش نشده اند.درواقع با وجود تثبیت تورم وقیمت مسکناما همچنان اجاره بها روند خود را طی کرده و هر ساله افزایش قیمت داشته است.

 

سود پنهان ساخت مسکن در نقاط خاص

ساخت و سازمسکونی در نقاط فرسوده و قدیمی شهرها-بافت های فرسوده-برخلاف تصور سرمایه گذاران ساختمانی،می تواند سود­ده باشند

 

گروه 2

اخبار اقتصادی 11 اسفند 1394 / صنعت فلزات

استراتژی کاهش قیمت تمام شده ی فولاد

برخی مشکلات مدیریتی و همچنین اعمال تحریم‌های چند ساله غرب علیه کشورمان تبدیل به عواملی شدند تا «هزینه تمام شده تولید» تبدیل به نقطه ضعف فولادسازان برای رقابت با سایر تولیدکنندگان فولاد شود.
 
بالا بودن تعداد نیروی انسانی، قدیمی ماندن تکنولوژی تولید به واسطه اعمال تحریم‌های غرب علیه ایران، بالا بودن هزینه حمل‌و‌نقل،‌ پراکنده بودن واحدهای تولید در زنجیره فولاد و مشکلاتی از این قبیل از جمله مواردی هستند که کارشناسان در رابطه با چرایی مشکل بالا بودن هزینه تولید در صنعت فولاد ایران به آن اشاره می‌کنند. از نگاه کارشناسان بالا بودن هزینه‌های تولید در صنعت فولاد کشور مشکلی است که ممکن است باوجود تلاش فولادسازان برای صادرات، مزیت رقابتی محصولات آنان را نسبت به سایر رقبا از بین ببرد.
حرکت به سمت کاهش هزینه‌های تولید به خصوص در شرایطی که فولادسازان امکان همکاری با شرکا یا مشاوران خارجی و استفاده از امکانات و تکنولوژی روز دنیا را دارند، فرصتی مغتنم به شمار می‌رود .
. بر این اساس آن‌طور که از شنیده‌ها برمی‌آید یکی از بزرگترین کارخانه‌های تولیدکننده فولاد کشور تلاش دارد تا با ایجاد برخی تغییرات فنی در روش‌های تولید، هزینه تمام شده تولید فولاد خام خود را چیزی بین 20 تا 30 درصد کاهش دهد.
. رضا دانشگر در این زمینه  می‌گوید: اگرچه فاکتورهای فراوانی می‌توانند در کاهش هزینه‌های فولادسازان تاثیرگذار باشند اما به عقیده من نیروی انسانی و حمل‌و‌نقل دو بخشی هستند که در صورت رسیدگی به آنها، نسبت به بقیه فاکتورها می‌توانند تاثیر بیشتری در کاهش هزینه‌های فولادسازان داشته باشند.
تاثیر هزینه نیروی انسانی در قیمت تمام شده محصولات بالای 10درصد است. در صورتی که این پارامتر در استانداردهای جهانی چیزی بین 5 تا 6 درصد است.
عامل تاثیر گذار دیگر هم هزینه ی حمل و نقل است که بین ۵_۱۰درصد را شامل میشود. می‌توان هزینه‌های مربوط به این بخش را به چیزی حدود 2 تا 5 درصد از کل قیمت تمام شده رساند که در مقایسه با سهم 5 تا 10 درصدی فعلی می‌تواند تاثیر بسیاری بر کاهش قیمت تمام شده و افزایش توان رقابتی فولادسازان چه در بازار داخلی و چه در بازارهای خارجی داشته باشد. اما در نهایت هزینه‌های مربوط به نیروی کار، مواد اولیه، انرژی و حمل‌و‌نقل از مهم‌ترین فاکتورها در بالا یا پایین آمدن هزینه‌های تولید است که از نگاه کارشناسان تمام این بخش‌ها را می‌توان تحت تاثیر یک مدیریت صحیح به سمت تولید بهینه و با قیمت تمام شده مناسب هدایت کرد.

عرضه ۱۱۰ تن تیرآهن ۱۲

 بورس کالای ایران در روز دوشنبه مورخ 1394.07.13 و در بازار فیزیکی شاهد معامله 66 هزار و 234 تن انواع محصولات به ارزش حدود 900 میلیارد ریال بود. در تالار محصولات صنعتی و معدنی، 26.557 تن انواع ورق فولادی تولید مجتمع فولاد مبارکه اصفهان شامل ورق گرم، سرد و قلع اندود در قالب سیستم مچینگ مورد معامله قرار گرفت که ارزشی معادل 391.738 میلیون ریال برای معاملات آنها رقم خورد. علاوه بر این، 3 تن کنسانتره فلزات گرانبهای تولید شرکت ملی صنایع مس ایران دیگر محصول مورد معامله در تالار مذکور بود.
در پی این معاملات افزایش درآمد برای شرکت های مذکور و همچنین افزایش ارزش ذاتی محتمل است.

گروه بورس سهام و فلزات / معامله ۹۲۵ میلیارد ریال شمش بلوم فولاد خوزستان

امروز، 78 هزار و 400 تن شمش بلوم شرکت فولاد خوزستان با ارزش حدود 925 میلیارد ریال در تالار محصولات صنعتی و معدنی بورس کالای ایران دادوستد شد.

به گزارش ماین نیوز، تالار مذکور همچنین شاهد معامله 300 تن بیلت 6063-7 شرکت آلومینیوم ایران (ایرالکو) به قیمت 66 هزار و 159 ریال بود؛ دیگر معاملات تالار محصولات صنعتی و معدنی در این روز 20 کیلوگرم انواع شمش طلای معدن موته است.
افزایش درآمد ،DPS و ارزش ذاتی برای این شرکت قابل پیش بینی است.

بازار روسیه؛ فرصت تازه برای شرکت‌های ایرانی

شرایط جدید بازار روسیه پس از اختلافات سیاسی مسکو و آنکارا و قبل از آن با اتحادیه اروپا، فرصت‌های تازه‌ای را پیش روی صادرات ایران گشوده است.

این در حالی است که برخی کارشناسان و صاحب‌نظران حوزه صادرات، ظرفیت‌های پراکنده و بعضا پایین تولید محصولات در ایران را پاشنه آشیل تحقق اهداف حضور کالاهای ایرانی در شرایط فعلی در بازار روسیه می‌دانند. البته نگاه روسیه به تولیدات کشورمان پس از کاهش یا قطع عرضه محصولات کشاورزی از مبدا ترکیه و اتحادیه اروپا، بسیار جهت‌دارتر شده است؛ به‌گونه‌ای‌که در مذاکرات متعددی که طی ماه‌های اخیر بین طرف‌های دولتی و بخش‌های خصوصی دو کشور در تهران و مسکو داشته‌اند، قول‌های مساعدی از سوی طرف روسی مبنی‌بر رفع موانع و محدودیت‌ها، کاهش تعرفه‌ها، تسهیل مسیر صادرات کالاهای ایرانی داده شده است که به‌تدریج در حال اجرا است. البته یکی از مهم‌ترین مشکلاتی که بخش خصوصی ایران کماکان برای صدور محصول به روسیه با آن مواجه است، نرخ برابری روبل با ارزهای رایج بین‌المللی از جمله دلار است که طی هفته‌های گذشته با نوسانات معنی‌داری روبه رو بوده است که باعث گرانی واردات کالا به روسیه می‌شود. با این وجود حضور شرکت‌ها و محصولات ایرانی به بازار روسیه نیازمند اخذ برخی از استانداردهای کیفی بوده و باید برای افزایش سهم خود در این بازار نسبت به رقابتی شدن قیمت تمام شده، بهبود بسته‌بندی و ارائه محصول با برند مناسب اقدام کنیم. این اقدامات دارای محاسنی است که از جمله آن می‌توان به بهبود و ارتقای بهره‌وری تولید محصولات کشاورزی در ابعاد کمی و کیفی، توسعه صنایع غذایی و تبدیلی و حضور هوشمندانه شرکت‌های ایرانی و افزایش نرخ (g )رشد و ارزش (v)  این شرکت ها در  بازار اشاره کرد.

" گروه 1 "

اخبار ساختمانی

واگذاری ۷۰۰ هزار واحد مسکن مهر تا پایان سال ۹۴
قام مقام وزیر راه و شهرسازی در طرح مسکن مهر با بیان اینکه در دولت یازدهم طبق برنامه قرار بود 700هزار واحد مسکن مهر افتتاح شود گفت: دستور العمل تعدیل شرایط واحد های فاقد متقاضی مسکن مهر بعد از بررسی نهایی و تایید معاونت ها و مدیران استانی مرتبط برای اجرا ابلاغ خواهد شد. قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در طرح مسکن مهر افزود: اگر زیربنای کل هر واحد از این ۷۰۰ هزار واحد را یکصد مترمربع و همچنین بعد هرخانوار را ۳.۶ درنظر بگیریم می‌توان گفت با افتتاح این تعداد واحد نزدیک به ۷۰ میلیون مترمربع زیربنا را برای ۲.۵ میلیون نفر آماده و به آنها واگذار کرده‌ایم.

گروه 2

اخبار اقتصادی 10 اسفند (صنعت خودرو)

تولید خودرو در کشور کاهش یافت

کارنامه 11 ماهه تولید خودروسازان کشور در حالی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام شد که طبق آن، تیراژ محصولات سواری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است. غول‌های جاده مخصوص همچنین با کاهش تیراژ در بهمن‌ماه و نسبت به دی نیز مواجه شدند تا روند صعودی تولید ماهانه آنها متوقف شود. بر این اساس، در مجموع تا پایان بهمن‌ماه امسال، 731 هزار و 359 دستگاه انواع محصولات سواری در ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو به تولید رسیده که این آمار در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهشی حدودا 5/ 8 درصدی را نشان می‌دهد.
کاهش تولید خودروسازان در شرایطی است که طبق برنامه وزارت صنعت، باید یک میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو طی سال‌جاری به تولید برسد و با توجه به آمار فعلی، بعید است خودروسازان حتی به تیراژ یک میلیون دستگاه نیز دست پیدا کنند. در این شرایط باید منتظر ماند و دید وزارت صنعت برای سال آینده چه برنامه‌ای را به خودروسازان خواهد داد و آیا باز هم بر افزایش تیراژ تاکید خواهد کرد یا اینکه به ثبات تولید قناعت می‌کند، اما کاهش تولید خودرو در شرایطی رخ داده که ابرهای تحریم از آسمان کشور کنار رفته‌اند و از همین رو انتظار می‌رود صنایع داخلی به‌خصوص خودروسازی، با رشد کمی و کیفی مواجه شوند. با این حال، خودروسازان فعلا نتوانسته‌اند در پسابرجام آماری مثبت را در تولید، از خود به جا بگذارند و باید منتظر ماند و دید در ماه‌های آینده چه خواهند کرد.

با توجه به امید مصرف کننده به آینده بازار خودرو و افزایش کیفیت خودرو ها با ورود شرکتهای جدید بعد از تحریم شاید بتونیم این کاهش تقاضای فعلی را به انتظار مصرف کننده ربط بدیم. رشد بازار خودرو  در آینده رو میشه پیش بینی کرد.

 

احتمال حذف چینی‌ها از بازار خودرو ایران

 

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از احتمال حذف خودروسازان چینی از بازار خودروی ایران در سال آینده خبر داد. محسن صالحی‌نیادر پاسخ به پرسشی مبنی‌بر سرنوشت خودروسازان چینی در بازار ایران اظهار کرد: با توجه به تعرفه‌های تعیین شده چینی‌ها باید به سرعت توسعه ساخت داخل محصولات‌شان را مدنظر قرار دهند در غیر این صورت سال آینده از بازار خودروی ایران حذف خواهند شد. وی در پاسخ به پرسشی مبنی‌بر سرنوشت مذاکره رنو و سایپا برای عقد قرار‌داد ادامه داد: مذاکره هنوز در جریان است و نهایی نشده است. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان این‌که قرار‌داد سایپا با رنو مشابه قرار‌داد ایران خودرو با پژو خواهد بود، گفت: به‌عنوان مثال با عقد قرار‌داد شرکت مشترکی تاسیس شده که 50 درصد آن متعلق به رنو و 50 درصد آن متعلق به سایپا خواهد بود. وی ادامه داد: همچنین در این همکاری سایپا باید یکی از سایت‌های تولیدی خود را به‌عنوان آورده معرفی کند که هنوز مشخص نیست سایت پارس‌خودرو، شرکت بن‌رو یا کدام یک از زیرمجموعه‌های سایپا خواهد بود. وی در توضیح درباره سرنوشت مذاکرات دیگر خودروسازان داخلی در ایران اظهار کرد: فولکس واگن مذاکراتی را با کرمان خودرو و برخی دیگر از شرکت‌ها داشته است، کیا و هیوندای نیز علاقه‌مند به حضور در ایران هستند و مذاکراتی با خودروسازان داخلی داشته‌اند.

قرارداد با ۳ خودروساز خارجی نهایی می شود

 

مهدی جمالی گفت: مذاکرات ما با خودروسازان معتبر جهانی ادامه دارد حتی در دوره تحریم هم با شرکت های کیا و رنو مذاکره و همکاری می کردیم.

مهدی جمالی درحاشیه نمایشگاه توانمندی صنعت خودرو ایران در جمع خبرنگاران افزود: بر اساس سیاست های دولت سرمایه گذاری و صادرات از اصول اولیه ماست که در مذاکرات به عنوان اولویت تعیین کرده ایم که نتایج آن به زودی اعلام خواهد شد.

وی اضافه کرد: اگر بتوانیم ۳۰ درصد محصولات خود را صادر کنیم خودروسازی موفق خواهیم بود البته گروه خودرو سازی سایپا رتبه نخست صادرات خودرو درمیان شرکت های ایرانی دارد.

 

 

یک مشتری هم نباید از خودروی نو ناراضی باشد

 

 

نعمت‌زاده امروز در همایش خودروسازان اظهار داشت: طبق برنامه راهبردی که ۱٫۵ سال پیش تدوین شد، موضوع ارتقا کیفی خودرو و قطعات پیش‌بینی شده و علاوه بر این افزایش ظرفیت تولید در این برنامه دیده شده است.

نعمت‌زاده تصریح کرد: تولید حداقل ۳ میلیون دستگاه خودرو در چشم‌انداز ۱۰ ساله دیده شده که امیدواریم بتوانیم با گشایش بازارهای صادراتی این رقم را افزایش دهیم.

وزیر صنعت با اشاره به پیش‌بینی صدور یک میلیون دستگاه خودرو به بازارهای جهانی طی سال‌ها‌ی آینده در ایران گفت:‌ یکی از دلایل مشارکت با خارجی‌ها همین مسئله است .

وی تصریح کرد: به دولت تعهد داده‌ایم که بالانس ارزی صنعت مثبت باشد و در این زمینه خودرو باید مولد ارز باشد.

شعار جدید صادر شده از سمت خودرو شاید این بار تاثیر گذار باشد...با این شعار شاید تولید کننده به فکر افزایش کیفیت بیفتد

صد در صد با افزایش کیفیت نه تنها در داخل بلکه میتوان فروش را در کشورهای دیگه نیز افزایش داد.

صادرات بیشتر، سود بیشتر و به تبع eps و dps بیشتری را خواهد داشت.

با افزایش صادرات صرف ریسک پایین میاد و به دنبالش بازده مورد انتظار کاهش خواهد داشت. و رشد به دور از انتظار نیست.

 

رئیس انجمن جهانی خودروسازان: شرکت‌های خارجی باید از بازار بزرگ خودرو ایران استفاده کنند

 

کیم یونگ گوئن امروز با حضور در سومین همایش بین المللی صنعت خودرو با اشاره به اینکه امروز صنعت خودروسازی جهان با واقعیت‌ها و چالش‌های مختلفی روبروست، اظهار داشت: فروش خودرو در سال گذشته ۸۹ میلیون دستگاه بوده است که پیش بینی می‌کنیم با توجه به کاهش قیمت نفت در اروپا و آمریکا تقاضا ۱٫۹ درصد افزایش و فروش خودرو به ۹۱ میلیون دستگاه برسد.

رئیس انجمن جهانی خودروسازان خاطرنشان کرد: امروز علی رغم تمام مشکلات صنعت خودروی ایران در شرایط جدیدی قرار گرفته است و در مسیر مناسب حرکت می‌کند.

 

ارزش کل فروش خودرو و لوازم یدکی ایران 23 میلیارد دلار اعلام شد
 
مدیرعامل گروه خودروسازی ایران خودرو، ارزش کل فروش خودرو و لوازم یدکی در سال 2014 در ایران را 23 میلیارد دلار عنوان کرد و افزود: سهم قابل توجهی از این ارزش به حوزه خودروهای سواری مربوط می شود و سهم فروش قطعات از آن در حدود پنج میلیارد دلار است.

هاشم یکه زارع امروز (دوشنبه) در همایش صنعت خودرو پیش بینی کرد که ارزش کل فروش خودرو و لوازم یدکی تا سال 2025 به 45 تا 50 میلیارد دلار برسد.

وی افزود: در سال 2005 سهم کشورهای در حال توسعه از فروش خودروهای دنیا 34 درصد بود که این عدد در سال 2014 به 53 درصد افزایش یافته است؛ نکته قابل توجه این است که از 53 درصد ذکر شده، 47 درصد در کشورهای بریکس، شامل برزیل، روسیه، هند و چین بوده است.

وی افزود: در بحث تولید خودرو ایران و ترکیه با سهمی حدود 84 درصد بیشترین سهم تولید خودرو در منطقه را به خود اختصاص داده اند.

وی گفت: نیاز سالانه این منطقه حدود چهار میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو است که دو میلیون و 700 هزار دستگاه در منطقه تولید می شود و یک میلیون و 700 هزار دستگاه نیز از سایر مناطق کشورهای دنیا تامین می شود.

 

 " گروه 4 "

 

اخبار اقتصادی 10 اسفند 1394 / صنعت فلزات

احتمال بهبود وضعیت بازار فولاد و سنگ آهن

ارزیابی بازار فولاد و سنگ آهن، سه ماه اول 2016:
در پایان سال گذشته بهای سنگ آهن نزول شدیدی را تجربه کرد. کارخانجات چینی به جای خرید از موجودی انبارهایشان استفاده می کردند و به نظر نمی رسید که پایانی برای مازاد عرضه در بازار داشته باشیم. تولیدکنندگان سنگ آهن همچنان تلاش دارند با کاهش بهای تمام شده، سودآوری خود را در قیمت های پایین حفظ کنند.
به گزارش معیار به نقل از Fast Markets، محدودیت های بازرگانی محلی سبب می شود قیمت ها در مناطق مختلف متفاوت باشد. کاهش واردات بهای فولاد را در آمریکا و اروپا افزایش داده در حالی که سایر نقاط جهان به دلیل مازاد عرضه با قیمت های پایین تری مواجه هستند و ارزش ذاتی سهام آنها پایین آمده.

رکورد ارسال شمش در فولاد خوزستان

رکورد ارسال شمش فولادی مجتمع فولاد خراسان در سال 1392 با تولید 80هزارو239 تن در 30 بهمن امسال شکست و به 91هزار و 683 تن رسید.
با توجه به شرایط رکود حاکم بر بازارهای فولاد کشور، نقدینگی شرکت های فولادی، همچون فولاد خراسان را تحت تاثیر قرار داده است و اکنون یکی از استراتژی های اصلی در برون رفت از فضای فعلی، بازاریابی و فروش محصولات فولادی است.
با در نظر گرفتن این استراتژی و عملی کردن آن شاهد افزایش درآمد و سود تقسیمی شرک های فولادی خواهیم بود و به تبع آن افزایش ارزش ذاتی آن ها را به دنبال خواهد داشت.

اعطای تندیس طلایی به فولاد خوزستان

شرکت فولاد خوزستان با دریافت تندیس طلایی رعایت حقوق مصرف کنند برای چهارمین سال متوالی در رده پیشتازان توجه به مشتری قرار گرفت. این شرکت تاکنون موفق به دریافت 6دوره تندیس شده که در سال های نخست، تندیس نقره ای و برنزی را کسب کرده و پس از آن با تلاش مستمری که از سوی کارکنان صورت گرفت، طی چهل سال گذشته با دریافت تندیس طلایی در بین بنگاه های صنایع معدنی کاملا پیشتاز بوده است.
با انتشار این خبر انتظار افزایش صف خرید سهام این شرکت در بورس را خواهیم داشت که باعث افزایش قیمت عرضه ی آن خواهد شد.

تامین مالی 2500میلیارد ریالی یک شرکت فولادی در بورس کالا

تامین مالی یک شرکت فولادی به کمک ابزار های مالی نوین همچون سلف استاندارد موازی به زودی در بورس کالا انجام می شود. پذیرش قرار داد های سلف موازی استاندارد تیر آهن 14 تولیدی شرکت ذوب آهن اصفهان در هشتاد و یکمین جلسه هیات پذیرش کالا و اوراق مبتنی بر کالا به تصویب رسید. قرارداد سلف موازی استاندارد تیرآهن 14 شرکت ذوب آهن به حجم عرضه اولیه حداکثر 200هزار تن به ارزش 2500میلیارد ریال می باشد و طبق مصوبه هیات پذیرش،عرضه اولیه این قرارداد در دو مرحله: 1500 و 1000 میلیارد ریال صورت خواهد پذیرفت. اندازه ی هر قرارداد اوراق سلف موازی استاندارد تیرآهن 14 یک برگ (معادل یک تن) خواهد بود. اوراق سلف موازی استاندارد تیرآهن 14 منضم به اختیار فروش و خرید تبعی به ترتیب با نرخ قیمت اعمال 24 و 27 درصد خواهد بود و شرکت تامین سرمایه امین بر اساس مدل بازار گردانی تضمین حداقل قیمت، نقدشوندگی اوراق سلف موازی استاندارد تیرآهن را قبل از سررسید تعهد کرده است و اوراق سلف را طی عمر اوراق با نرخ 23 درصد روزشمار سالانه به علاوه ی قیمت اوراق در عرضه اولیه باز خرید خواهد کرد.
با این افزایش سرمایه در این بنگاه تولیدی شاهد افرایش نرخ رشد آن خواهیم بود که افزایش ارزش ذاتی آن را به دنبال خواهد داشت.

درخشش کاتد در میان محصولات مسی

بازار فلزات اساسی در روز های پایانی سال ب جونب و‌جوش افتاده،بر اساس نظر برخی این جنب و جوش ناشی از تاثیرات نرخ ارز است.برای مثال قیمت فلز مس با افزایش حدود ۳۰۰تومانی نسبت به اخرین معامله ی هفته ی گذشته مواجه بوده.به گفته ی کارشناسان افزایش این نرخ در بازار داخلی بدلیل میانگین مثبت هفتگی مس در بورس لندن و همچنین بهای ارز بوده.
میزان تقاضای محصولات مسی نسبت به هفته های گذشته به خصوص برای کاتد شرکت صنایع ملی مس افزایش  یافته.
در روز یکشنبه ۹‌اسفند حدود ۵هزار تن انواع مس در بازار بورس تهران معامله شد که در این میان کاتد شرکت صنایع مس حدود ۲۵۰۰ تن را ب خود اختصاص داده بود.
به گفته ی عده ای از کارشناسان دلیل این افزایش تقاضا بدلیل پیشبینی افزایش قیمت ها بدلیل افزایش تقاضای چین بوده است.البته برهی دیگر معتقد اند این افزایش تقاضا بدلیل ممنوعیت فروش این محصول در بازار ازاد است.

شرکت صنایع فولاد آلیاژی یزد / کدال

با توجه به صورت سود و زیان پیش بینی شده شرکت صنایع فولاد آلیاژی یزد زیانی را متحمل نشده بلکه سود نیز داشته و مقدار سود آن نسبت به فروش 7 درصد است هر چند که این رقم چندان مقبول نیست ولی تا حدودی خوشایند است
با مقایسه اطلاعات پیش بینی شده و عملکرد واقعی در سال های گذشته صنایع فولاد آلیاژی یزد در می یابیم میزان واقعی فروش و بهای تمام شده در سال 93 نسبت به رقم پیش بینی شده بیشتر است و میزان سود خالص  و سود هر سهم از مقدار پیش بینی شده کمتر است ولیکن سرمایه تغییری نکرده است طبق صورت منابع و مصارف نقدی میزان دریافت ها نیز بیشتر از پرداخت ها برآورد شده است.

گروه فلزات اساسی در پسا برجام / روی

در زمینه ی این‌فلز هم تحلیلگران جهانی از روند صعودی این بازار خبر میدهند.بگونه ای که در ۲ سال اینده قیمت ان به ۲۰۰۰دلار در تن خواهد رسید این در حالی است ک قیمت کنوکنی ان در بازار فلزات لندن ۱۷۰۰ دلار است.
اما در ایران بدلیل کندی بهره برداری در بعضی معادت و اتمام ذخایر برخی دیگر و بطور کلی راندمان پایین تولیدکنندگان روی قیمت تمام شده ی کالارا به ۱۸۰۰دلار در تن رسانده است.(بالاتر از قیمت جهانی ان حتی)
این یعنی بسیاری از شرکت ها با زیان به کار خود ادامه میدهند.
در کل علی رغم افزایش امکان صادرات این فلز همانند سایرین همچنان در پسا تحریم  هم انتظار افزایش سوداوری را نخواهیم داشت

" گروه 1 "

اخبار اقتصادی دوشنبه

افت دلار تا میانه کانال 3400

شاخص بازار ارز که در ابتدای هفته جاری در کانال 3500 تومان رشد کرده بود، روزهای یکشنبه و دوشنبه در مسیر کاهشی قرار گرفت تا به میانه کانال پایین تر نزدیک شود. افت دلار تا قیمت 3475 تومان، استراتژی معامله گران ارزی را تغییر داده است

بازگشت سکه به کانال میلیونی

امروز دوشنبه، با وجود کاهش قیمت دلار، سکه تمام همسو با افزایش بهای اونس در بازارهای جهانی حرکت کرد تا با 8 هزار تومان رشد به قیمت یک میلیون و یک هزار تومان برسد. این روند، بازار ارز را هم تحت تاثیر قرار داد.

طرح توقف عرضه بنزین کارتی

یک مقام مسئول با اشاره به نشست امروز جایگاه‌داران و شرکت پخش، گفت: امروز پیشنهاد توقف آزمایشی عرضه کارتی بنزین برای نوروز و روزهای پایانی اسفند ارائه ودر صورت موافقت، عرضه بنزین آزاد می‌شود.

برگزاری ۵ مناقصه بزرگ با مشارکت ایران و کره

وزیر نیرو با اشاره به برگزاری ۵ مناقصه بین‌المللی در صنعت برق، خواستار مشارکت ایران و کره در طرح‌های جدید نیروگاه‌سازی شد و گفت: کره‌ای‌ها می‌توانند در طرح هوشمندسازی شبکه برق مشارکت کنند.

افزایش فروش نفت به گفته زنگنه

وزیر نفت با بیان اینکه صادرات نفت و میعانات گازی ایران بهمن ماه به یک میلیون و ٧٥٠ هزار بشکه در روز رسید، از توافق با کره جنوبی برای افزایش ۲ برابری حجم صادرات نفت به این کشور خبر داد.

گروه ۳

بازدهی صنعت سیمان در بورس پس از برجام

پس از برجام: 6 درصد بازدهی صنعت سیمان در بورس

  بهبود اوضاع بورس تهران در دو ماه گذشته و بازدهی قابل توجه این بازار نسبت به سایر بازارها موجب شده است تا علاوه بر ورود نقدینگی جدید به بازار سرمایه، صنایع مختلف بورسی نیز با رشد مواجه شوند و کام سهامداران خود را شیرین کنند.

در این بین صنعت سیمان نیز از صنایعی است که به دلیل کاهش تقاضا در داخل و خارج حال و روز خوبی ندارد و در این مدت با وجود روند صعودی بورس تنها 6 درصد بازدهی به همراهان خود داده است.

غیر از سیمان، صنعت کاشی و سرامیک، ذغال سنگ و لاستیک از صنایعی هستند که کمتر مورد تقابل قرار گرفتند و به بازدهی یک تا 6 درصدی بسنده کردند.

گروه 5