تحلیل مالی دانشجویان دانشگاه علوم اقتصادی

این وبلاگ توسط جمعی از دانشجویان مدیریت مالی دانشگاه علوم اقتصادی به عنوان پروژه ی کلاسی درس اصول مدیرت مالی2 اداره میشود.
این صفحه به صورت روزانه اپدیت میشود و مطالب آن شامل خلاصه ی روزنامه های اقتصادی و بورسی موجود من باب نگاهی کلی به موقعیت کلان اقتصادی و وضعیت موجود صنایع مختلف و همچنین گزارش های سایت کدال حول صنایع منتخب میباشد.

۶۵ مطلب در ارديبهشت ۱۳۹۵ ثبت شده است

اخبار اقتصادی 1 اردیبهشت 1395

پنجشنبه, ۲ ارديبهشت ۱۳۹۵، ۰۱:۰۰ ق.ظ | | ۰ نظر


آخرین وضعیت قرارداد فولاد مبارکه با سندیکای لوله و پروفیل


گروه بنگاه‌ها: دبیر سندیکای لوله و پروفیل فولادی با اشاره به اینکه در انتهای سال گذشته در مورد افزایش تعرفه واردات از 4 درصد به 20 درصد به وزارت صنعت هشدار دادیم و اعلام کردیم که این اتفاق باعث افزایش 500 درصدی تعرفه مواد اولیه محصولات فولادی خواهد شد که قیمت تمام شده تولید را بالا می‌برد، گفت: همچنین در مورد افزایش قیمت جهانی فولاد هشدار دادیم و اعلام کردیم که زمان مناسبی برای افزایش تعرفه واردات فولاد نیست، اما در نهایت تصمیم بر افزایش تعرفه واردات گرفته شد که این اتفاق در کنار رشد 150 دلاری قیمت جهانی فولاد باعث رشد 65 درصدی قیمت ورق‌های فولادی در کشور شد.

امیرحسین کاوه با اشاره به تفاهم‌نامه‌ای که با حضور نماینده فولاد مبارکه و سندیکای لوله و پروفیل فولادی منعقد شد، گفت: بر این اساس قرار شد حداقل نیاز ما در 6 ماه ابتدایی سال به میزان 600 هزار تن ورق فولادی با ضخامت 2 میلی‌متر و 200 هزار تن ورق فولادی با ضخامت کمتر از 2 میلی‌متر از طرف فولاد مبارکه تامین شود. وی تصریح کرد: همچنین قرار شد مواد اولیه با قیمت رقابتی و متعادل به تولید‌کنندگان پروفیل فولادی عرضه شود. وی با بیان اینکه این صورتجلسه توسط اعضای هیات مدیره سندیکا تهیه شد، افزود: اما روز گذشته فولاد مبارکه صورتجلسه‌ای دیگر برای ما فرستاد. دبیر سندیکای لوله و پروفیل فولادی ادامه داد: بر این اساس فولاد مبارکه برای تامین 150 هزار تن ورق با ضخامت 2 میلی‌متر اعلام آمادگی کرده که 50 هزار تن کمتر از نیاز ما است و علاوه بر این بخش مربوط به عرضه مواد اولیه با قیمت متعادل و رقابتی نیز حذف شده است.

کاوه نیاز صنعت لوله و پروفیل به ورق فولادی را سالانه یک میلیون و 600 هزار تن عنوان کرد و گفت: ‌در چنین شرایطی تعرفه واردات نیز افزایش پیدا کرده که به ضرر تولیدکنندگان خواهد بود؛ افزایش 65 درصدی قیمت ورق‌های فولادی در کشور در شرایط رکود باعث شده تا نیاز ما به نقدینگی و سرمایه در گردش افزایش یابد. وی از شکایت تولیدکنندگان لوله و پروفیل فولادی در این مورد به شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خبر داد. احمدی معاون برنامه‌ریزی شرکت ملی فولاد نیز در این نشست خبری با بیان اینکه این اختلاف یک موضوع بین دو بخش خصوصی است، ‌گفت: ‌ایمیدرو در فولاد مبارکه سهم 20 درصدی دارد و تنها یک کرسی از هیات مدیره این شرکت در اختیار ایمیدرو است، اما با این حال حاضریم در این اختلاف کارشناسی و حکمیت کنیم. وی تاکید کرد: اگر ببینیم یک بخش پایین‌دستی صنعت فولاد در حال ضرر است و بخش دیگر سودهای غیرمعقول می‌برد، حتما این موضوع را بررسی خواهیم کرد.

وی در مورد پایین بودن قیمت صادراتی محصولات فولاد مبارکه گفت:‌ این شرکت از صادرات برای تامین ارز مورد نیاز خود استفاده می‌کند و ممکن است در کشورهای دیگر به دلیل عدم پرداخت مالیات یا امتیازاتی در جهت توسعه بازار بتوانند محصول خود را ارزان‌تر از قیمت داخل ارائه کنند. وی افزود: ‌تولیدکنندگان پروفیل فولاد با ورود ورق فولادی می‌توانند نسبت به تولید محصول و صادرات اقدام کنند. احمدی با اشاره به ظرفیت 2 میلیارد و 200 میلیون تنی فولاد در دنیا گفت:‌ سال گذشته یک میلیارد و 800 میلیون تن فولاد در دنیا تولید شد و در حال حاضر برنامه کاهش 500 میلیون تنی تولید فولاد روی میز تولیدکنندگان بزرگ دنیا قرار دارد.


خبر مربوط به کدال
#زنگان
آگهی دعوت به مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت صنعت روی زنگان  برای سال (دوره) مالی منتهی به 1394/12/29 


الف- زمان و محل برگزاری مجمع عمومی :
از کلیه سهامداران ، وکیل یا قائم مقام قانونی صاحب سهم و همچنین نماینده یا نمایندگان اشخاص حقوقی دعوت میگردد تا در جلسه مجمع عمومی این شرکت که در ساعت 09:00 روز سه شنبه مورخ 1395/02/14 درمحل سالن اجتماعات شرکت کارگزاری مهر اقتصاد ایرانیان واقع در تهران، خیابان شهید مطهری، خیابان میرزای شیرازی، کوچه هفدهم ، پلاک 17 برگزار میگردد حضور بهم رسانند.

ب– دستور جلسه : 
استماع گزارش هیئت‌ مدیره و بازرس قانونی.
تصویب صورت‌های مالی سال (دوره) مالی منتهی به 1394/12/29
انتخاب حسابرس و بازرس قانونی
انتخاب روزنامة کثیر‌الانتشار
انتخاب اعضای هیئت‌مدیره
تعیین حق حضور اعضای غیر موظف هیئت مدیره
تعیین پاداش هیئت مدیره


گروه1

اخبار ساختمان 95/2/1

چهارشنبه, ۱ ارديبهشت ۱۳۹۵، ۱۱:۵۰ ب.ظ | | ۰ نظر

 کمک به ساخت و ساز کشور با پرداخت وام­های جدید

وام‌های جدید ساخت مسکن با تحریک سازنده‌ها به احداث آپارتمان‌های بالای 120 مترمربع در تهران و شهرهای بزرگ، باعث رونق ساخت‌وسازهای بزرگ متراژ می‌شود. با احتساب میانگین هزینه احداث بنای مسکونی، سقف تسهیلات ساخت در کل شهرها به‌طور متوسط، از عرضه آپارتمان‌های با مساحت 142 مترمربع پشتیبانی کامل می‌کند؛ درحالی‌که، متوسط قدرت فعلی وام‌های خرید معادل 40 مترمربع است. به همین دلیل اصلاح ضوابط تسهیلات با هدف تشویق ساخت واحدهای کوچک پیشنهاد شده است.

فرید قدیری، هاجر شادمانی: برنامه‌هایی که هفته گذشته از کانال افزایش سقف وام ساخت، برای تحریک سرمایه‌گذاران ساختمانی به شروع پروژه‌های جدید در نظام بانکی به اجرا گذاشته شد، اگرچه انگیزه سرمایه‌گذاری در شهرهای کوچک و میانی را بیشتر از شهرهای بزرگ، افزایش می‌دهد اما «متفاوت از خواسته مصرفی بازار مسکن و حتی مغایر با برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی»، به جای آنکه بازار ساخت‌وساز را در جهت همسو با نیاز غالب در بازار تقاضا، تحریک کند، احتمال دارد به عرضه آپارتمان‌هایی با «کمترین سازگاری در متراژ» به لحاظ قدرت مالی خریداران مسکن، منجر شود. بررسی‌هایی که «دنیای اقتصاد» با وزن‌کشی وام ساخت مسکن در 31 استان کشور بر اساس متوسط هزینه احداث بنای مسکونی و سقف ریالی تسهیلات در هر استان انجام داده است، نشان می‌دهد: وام‌های تازه مصوب «ساخت مسکن» که از ابتدای امسال پرداخت آنها به سازنده‌ها در قالب «تسهیلات بدون سپرده و زود دسترس» آغاز شده است، مسیر ساخت‌وسازهای مسکونی در مناطق شهری به‌خصوص در تهران و 6 کلان شهر دیگر را همچون روال غلط گذشته، به سمت عرضه آپارتمان‌های متراژ بزرگ و غیرمصرفی سوق می‌دهد.

تسهیلات جدید ساخت، با سقف‌های 130میلیون تومان در تهران و 6 کلانشهر دیگر، 110 میلیون در شهرهای بزرگ و 90 میلیون تومان در شهرهای کوچک پرداخت می‌شود که با احتساب پراکندگی شهرهای با جمعیت مختلف در هر استان، در کل کشور این وام‌ها با میانگین 100 میلیون تومان در اختیار سازنده‌های مسکن قرار خواهد گرفت. از آنجا که میانگین هزینه احداث آپارتمان‌های جدید در کل کشور، طبق آخرین گزارش رسمی بانک مرکزی، مترمربعی 878 هزار تومان است، با متوسط سقف تسهیلات، عملا منابع مالی ساخت 114 متر مربع بنای مسکونی از طریق این وام‌ها برای سازنده‌ها تامین می‌شود. با توجه به اینکه، سقف تسهیلات ساخت مسکن، معادل حداکثر 80 درصد مساحت یک واحد مسکونی را شامل می‌شود، سازنده‌ها با این وام‌ها قادر خواهند شد تنها با تامین 20 درصد باقی مانده هزینه ساخت صرف‌نظر از قیمت زمین- نسبت به ساخت مجتمع‌های مسکونی با مساحت 142 مترمربع برای هر واحد آپارتمان، اقدام کنند.

همچنین وام‌های جدید ساخت مسکن در تهران، از احداث آپارتمان‌های 125 متری پشتیبانی می‌کند و در سایر شهرهای بزرگ که در حال حاضر همانند پایتخت با حجم قابل‌توجهی از خانه‌های لوکس فروش نرفته دست به گریبان هستند، سقف تسهیلات بدون سپرده، به‌راحتی امکان ساخت واحدهای مسکونی 160 تا 200 مترمربع را برای سازنده‌ها فراهم می‌آورد. این نوع عرضه با توجه به تجربه رونق ساختمانی سال‌های 90 تا 92، در نهایت باعث خواهد شد حجم قابل‌توجهی ساخت‌وساز مسکونی بزرگ مقیاس (به لحاظ مساحت آپارتمان‌ها) در شهرها شکل بگیرد و حوزه ساخت رونق پیدا کند، اما چون سمت تقاضای مصرفی تحت‌تاثیر ساختار تسهیلات جدید خرید مسکن و قدرت مالی محدود، با کمبود آپارتمان‌های کوچک و میان متراژ روبه‌رو خواهد شد، در نتیجه برنامه بلندمدت رونق مسکن به شکست خواهد انجامید.

طی دو سال اخیر بازار عرضه مسکن در ظاهر، شاهد انبوه آپارتمان‌های نوساز قابل فروش بود اما از آنجا که عمده این ساختمان‌ها با متراژ به مراتب بزرگ‌تر از مساحت مطلوب تقاضای مصرفی احداث شدند، این شکاف بین مساحت عرضه و قدرت خرید تقاضا، مانع از انجام معاملات مصرفی و در نتیجه باعث انباشت نوسازها در بازار شد. تبعات این بن‌بست در فروش ساختمان‌های جدید طی سال‌های 93 و 94، از یکسو به رکود معاملات مسکن و از سوی دیگر به افت شدید سرمایه‌گذاری‌های ساختمانی تحت‌تاثیر حبس دارایی مالی سرمایه‌گذاران در ساختمان‌های فاقدمشتری شد. به گزارش «دنیای اقتصاد» در شهر تهران طی یک سال اخیر، فقط 17 درصد معاملات خرید مسکن به فروش آپارتمان‌های بالای 125 مترمربع منجر شد و 80 درصد آپارتمان‌های خریداری شده در این فاصله زمانی، مساحتی کمتر از 120مترمربع داشتند. در حال حاضر طبق آمارهای رسمی دفتر برنامه‌ریزی و اقتصاد مسکن، ‏ کانون تقاضای مصرفی در بازار خرید املاک مسکونی شهر تهران، در بازار آپارتمان‌های با مساحت کمتر از 80 متر مربع، متمرکز است، درحالی‌که سهم این واحدها از کل ساخت‌وسازهای دست‌کم طی سه چهار سال اخیر در پایتخت، کمتر از 7 درصد بوده است!

همچنین در کل کشور، ‏ متوسط مساحت واحدهای مسکونی نوساز از 124 متر مربع در سال 85 به 141 متر مربع در سال 94 افزایش پیدا کرده و بزرگ‌سازی در این مدت با شیب تند، شدت گرفته است اما طی این سال‌ها، سقف وام خرید مسکن نه‌تنها در غالب سال‌ها زیاد نشد، بلکه در حال حاضر با احتساب میانگین 80 میلیونی سقف وام خرید در کشور و متوسط قیمت 2 میلیون تومانی هر متر بنای مسکونی، تقاضای مصرفی تنها قادر به خرید 40 متر مربع از مساحت یک آپارتمان از طریق وام بدون سپرده است.

قدرت خرید 40 متری «وام مسکن» در مقایسه با قدرت احداث 142 متری «وام ساخت» طی سال جاری می‌تواند منجر به تشدید شکاف موجود بین متراژ ساخت‌وساز و مساحت مطلوب متقاضیان شود. روز گذشته معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی در واکنش به آنچه کارشناسان «خطر بزرگ‌تر شدن انحراف متراژ ساخت‌وسازهای مسکونی» عنوان می‌کنند، به «دنیای اقتصاد» گفت: سیستم بانکی و بانک عامل پرداخت کننده وام‌های جدید ساخت مسکن، می‌تواند متناسب با الگوی خرید مسکن و گرایش غالب متقاضیان به متراژ‌های پرطرفدار، یکسری مشوق از کانال تسهیلات جدید برای ساخت آپارتمان‌های کوچک متراژ اعمال کند. حامد مظاهریان در این‌باره افزود: یک مدل تشویق سازنده‌ها به احداث آپارتمان‌های زیر 100 مترمربع به‌خصوص در تهران، تعیین نرخ سود شناور برای تسهیلات و همچنین تعریف طول بازپرداخت متفاوت می‌تواند باشد به این صورت که سازنده‌های کوچک متراژ مشمول سود کمتر و طول بازپرداخت بیشتر شوند.

مظاهریان با یادآوری برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی در طرح جامع مسکن برای تنظیم رفتار سرمایه‌گذاران ساختمانی متناسب با الگوی تقاضا، تاکید کرد: در افق طرح جامع که سال 1405 تعریف شده است، میانگین مساحت آپارتمان‌های مسکونی جدید باید به 90 متر مربع برسد، بنابراین میانگین مساحت کنونی ساخت‌وسازها که بالای 140 متر مربع است، هیچ تطابقی با «مساحت هدف» که از روی نیازسنجی تعیین شده است، ندارد. با این حال بازنگری در سقف تسهیلات ساخت مسکن به نفع شهرهای میانی و کوچک، طی چند روز اخیر، حوزه فعالیت سرمایه‌گذاران ساختمانی را به فاز تازه‌ای از بازار ساخت‌وساز هدایت کرد. به گزارش «دنیای اقتصاد» چند روز پس از اعلام افزایش سقف تسهیلات ساخت مسکن، کارشناسان و فعالان حوزه ساخت‌وساز اعلام کردند: افزایش سقف وام ساخت‌وساز به عنوان نسخه مکمل خروج از رکود پس از افزایش تسهیلات خرید مسکن که در اسفند ماه تصویب شد می‌تواند اثر ویژه‌ای در بازار مسکن به همراه داشته باشد.

در شرایطی که طی چند ماه گذشته همزمان با بروز اولین نشانه‌های پیش رونق در بازار معاملات خرید آپارتمان، کارشناسان و تحلیلگران مسکن معتقد بودند رکود در بازار ساخت‌وساز به قدری عمیق است که احتمال شروع دوره رونق در این بخش با تاخیر حداقل 6 ماه تا یکساله نسبت به بازار خرید مسکن خواهد بود، بازنگری در سقف تسهیلات ساخت، سناریوی تازه‌ای را پیش روی فعالان ساختمانی قرار داده است. هرچند از اوایل نیمه دوم سال گذشته سقوط آزاد حجم ساخت مسکن به صفر رسید و از آن زمان روند رشد منفی ساخت‌وساز متوقف شد، هم‌اکنون کارشناسان معتقدند افزایش سقف تسهیلات ساخت مسکن می‌تواند کمک موثری برای حرکت فعالیت‌های ساختمانی در مسیر رشد مثبت و خروج از رکود ساختمانی باشد. با این حال، همزمان با توقف سقوط آزاد ساخت مسکن در اوایل نیمه دوم سال گذشته، بازار ساخت‌وساز شاهد بازگشت تعداد محسوسی از سازندگان و انبوه‌سازان به عرصه ساخت مسکن پس از دست کم یک دوره یکساله رکود عمیق ساختمانی بود.

طوری که به گفته انبوه‌سازان تهرانی تکان اندکی که به‌عنوان نشانه‌های اولیه حرکت بازار مسکن در مسیر رونق به واسطه افزایش نسبی حجم معاملات خرید ملک در پایتخت و سپس سایر شهرهای کشور از زمستان سال گذشته اتفاق افتاد، دلیل عمده تمایل برخی سازندگان به شروع پروژه‌های جدید ساختمانی در سال گذشته است. با این حال، بازنگری در سقف تسهیلات ساخت مسکن همزمان با این روند، سناریوی بازگشت تعداد بیشتری از سازندگان و تسریع حرکت فعالیت‌های ساختمانی در مسیر رونق را طی روزهای اخیر پیش روی فعالان ساختمانی و کارشناسان مسکن قرار داده است. طوری‌که به اعتقاد کارشناسان، افزایش سقف تسهیلات ساخت مسکن به عنوان مکمل حرکت بازار مسکن به سمت رونق در کنار افزایش وام خرید می‌تواند دو ابزار نسبتا قدرتمند برای رساندن بازار مسکن به دوره رونق باشد.

 

پوشش 114 متری وام ساخت در کشور

به گزارش «دنیای اقتصاد» بازنگری در رقم تسهیلات ساخت‌وساز امکانات جدید و متنوعی را برای سازندگان در نقاط مختلف کشور ایجاد خواهد کرد. طوری‌که هم‌اکنون سازندگان از گزینه‌های مکانی بیشتری برای ساخت‌وساز با تکیه بر سهم بیشتر وام در شهرهای میانی و نقاط شهری کوچک برخوردارند. محاسبات «دنیای اقتصاد» از سهم تسهیلات جدید ساخت مسکن در کل کشور نشان می‌دهد، افزایش سقف تسهیلات ساخت هم‌اکنون به‌طور متوسط هزینه احداث 114 مترمربع از یک واحد مسکونی (بدون احتساب قیمت زمین) را پوشش می‌دهد. مطابق آخرین آمارهای رسمی، در حال حاضر میانگین هزینه ساخت هر مترمربع بنای مسکونی (بدون احتساب قیمت زمین) در کل مناطق شهری کشور (کلان‌شهرها، شهرهای میانی و نقاط شهری کوچک) حدود 878 هزار تومان است.

این در حالی است که سقف جدید تسهیلات ساخت مسکن مطابق با مصوبه شورای پول و اعتبار برای کلان‌شهرها 130 میلیون، مراکز استان‌ها و شهرهای با جمعیت بیش از 200 هزار نفر، 110 میلیون و شهرهای کوچک و سایر مناطق شهری 90 میلیون تومان است. با محاسبه میانگین این سه سقف تعیین شده، متوسط وام ساخت مسکن در استان‌هایی که مرکز آنها یکی از 6 کلان‌شهر تهران، مشهد، اصفهان، شیراز، اهواز، کرج، است، 110 میلیون تومان و در سایر استان‌ها 100 میلیون تومان در نظر گرفته شده است. بنابراین با در نظر گرفتن اینکه هم‌اکنون میانگین قیمت ساخت مسکن در کل مناطق شهری کشور حدود 878 هزار تومان، به عنوان هزینه احداث یک مترمربع بنا (بدون احتساب قیمت زمین) است، متوسط وام ساخت مسکن 100 میلیون تومان هزینه ساخت 114 مترمربع از یک واحد مسکونی را پوشش می‌دهد.

 

تسهیلات به نفع شهرهای میانی و کوچک

تسهیلات جدید ساخت مسکن در شرایطی برای افزایش توان ساخت مسکن در کشور طی چند روز گذشته تصویب شد که محاسبات آماری از سهم وام جدید در متراژ ساخت مسکن در نقاط مختلف شهری نشان می‌دهد محرک ساخت‌وساز در شهرهای کوچک و میانی قوی‌تر از شهرهای بزرگ است. حدود دو هفته قبل، وزیر راه وشهرسازی از سیاست جدید این وزارتخانه برای حمایت از ساخت و بهسازی مسکن در شهرهای میانی خبر داد. براساس آنچه عباس آخوندی اعلام کرد، سیاست توسعه شهرهای میانی و کوچک به‌منظور جلوگیری از مهاجرت فرستی این شهرها و کاستن از بار جمعیتی کلان‌شهرها هم‌اکنون جزو اولویت‌های کاری دولت است. در این راستا تعیین سقف وام ساخت مسکن براساس 4 گروه شهری اعم از کلان‌شهرها، مراکز استان‌ها و شهرهای با جمعیت بیش از 200 هزار نفر، جزیره‌های کیش و قشم و سایر نقاط شهری حکایت از بیشتر بودن قدرت وام در شهرهای کم جمعیت دارد.

سهم تسهیلات جدید ساخت مسکن مطابق با برآوردهای صورت گرفته در شهرهای کوچک پوشش بیشتری از هزینه احداث واحد مسکونی را در بر می‌گیرد. میانگین سهم کشوری وام جدید ساخت‌وساز در برخی استان‌ها که فاقد شهرهای بزرگ هستند تا بیش از 170 مترمربع هزینه ساخت بنا را پوشش می‌دهد. به عنوان مثال، تسهیلات جدید ساخت مسکن در استان‌های ایلام، خراسان شمالی و اردبیل با پوشش هزینه‌ای بیش از 170 مترمربع احداث بنای مسکونی، قدرتمندترین وام ساخت در کل کشور محسوب می‌شود. این پدیده به عنوان نوعی دافعه می‌تواند بخشی از ساخت‌وسازها و سرمایه‌گذاری‌های ساختمانی در شهر و استان تهران را به سمت سایر استان‌ها و شهرهای میانی هدایت کند و به تعادل‌بخشی جمعیت در سطح شهرها منجر شود.

 

خواسته سازنده‌ها از وام جدید

با وجود این، سازندگان مسکن معتقدند به نظر می‌رسد تعیین نرخ سود مشارکتی در حال حاضر 22 درصد برای تسهیلات جدید ساخت‌وساز یکی از عوامل کاهش استقبال سازندگان از این تسهیلات برای شروع پروژه‌های جدید باشد. به اعتقاد سازندگان در صورتی که این نرخ سود به صورت یارانه‌ای و کمتر از میزان تعیین شده در نظر گرفته می‌شد، به‌طور قطع اثرگذاری بیشتری به واسطه افزایش استقبال سازندگان از تسهیلات جدید ساخت مسکن در بر داشت.

 

جبران «ضعف خدمات شهری» با سوله‌های بحران

رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهران نسبت به تغییر کاربرد سوله‌های مدیریت بحران شهر تهران و تبدیل آنها به مدرسه، حوزه علمیه و محل بازی کودکان تذکر داد.

تذکر این عضو شورای شهر نسبت به تغییر کاربرد سوله‌های بحران و اختصاص آن به سایر خدمات نشان‌دهنده کمبود سرانه‌های خدماتی، آموزشی و تفریحی در مناطق مختلف شهر است که ناگزیر باید از این محل جبران شود. رحمت‌الله حافظی، رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهران با بیان اینکه تصمیمات شهرداری تهران نسبت به شهر کالبدمحور است نه انسان محور گفت: شهرداری تهران، خارج از چارچوب عمل می‌کند.

او با اشاره به تغییر کاربرد سوله‌های مدیریت بحران اظهار کرد: تعدادی از سوله‌های مدیریت بحران در مناطق شهرداری تهران تغییر کاربرد داده شده است، به طوری که شاهد هستیم تعدادی از این سوله‌ها به مدرسه، حوزه علمیه و محل بازی کودکان تبدیل شده است. او با بیان اینکه تعدادی از سوله‌های مدیریت بحران نیز تهاتر شده است، اعلام کرد: این موارد قابل پذیرش نیست از این رو شهرداری باید درباره این تغییر کاربرد توضیحات لازم را ارائه دهد. حافظی گفت: براساس مصوبه شورا، این سوله‌ها مکانی برای انبار تجهیزات فاسدنشدنی و استفاده آن در زمان‌های بحران است. ما فضای خالی در این سوله‌ها نداریم. این سوله‌ها باید تا سقف مورد استفاده وسایل مورد نیاز شوند. همچنین شهرداری در عمل نشان داده می‌تواند به راحتی ظرف چند ماه مجموعه‌هایی مانند بهاران را ایجاد کند، بنابراین امکان ایجاد فضاهایی برای ورزش بانوان را نیز قادر است احداث کند.

او پیشنهاد کرد: شهرداری طی مدت ۵ سال کاربری سوله‌های بحران را تک‌منظوره کند، اما مدیریت تمامی سوله‌های بحران به مدیریت بحران واگذار شود. مهدی چمران نیز با بیان اینکه در بازدیدی که از چند سوله بحران داشته است، دو ساعت طول کشیده تا کلید سوله را بیاورند، گفت: نمی‌توان در زمان بحران این‌گونه از این سوله‌ها استفاده کرد. این سوله‌ها برای ورزش ساخته نشده است، هر چند ما به شدت به فضاهای ورزشی نیازمندیم، بنابراین حتما مدیریت این سوله‌ها باید با سازمان مدیریت بحران باشد، نه در دست منطقه و اگر این سوله‌ها به عنوان انبار استفاده می‌شوند به سرعت باید تخلیه شوند.

 

گروه2

اخبار اقتصادی اول اردیبهشت

چهارشنبه, ۱ ارديبهشت ۱۳۹۵، ۰۹:۰۸ ب.ظ | | ۰ نظر

بسته حمایتی از صنعت خودرو


وزارت صنعت، معدن و تجارت به‌منظور حمایت از صنعت خودرو و تضمین تولید و فروش محصولات خودروسازان، طرحی را تهیه و به هیات دولت ارسال کرده است.

 آنگونه که دست‌اندرکاران صنعت خودرو می‌گویند در این طرح تسهیلاتی بلندمدت و با نرخ سود کم پیش‌بینی شده است. در این زمینه محسن صالحی‌نیا، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز هفته گذشته به‌طور ضمنی از برنامه جدید این وزارتخانه برای حل بحران صنایع رکود زده خبر داده بود به این ترتیب با توجه به کاهش تقاضای مناسب در بازار خودرو که سال گذشته منجر به افت تولید شد، به‌نظر می‌رسد که بازار خودرو نیز در لیست حمایتی وزارت صنعت قرار بگیرد.به گزارش دنیای اقتصاد ، بر این اساس برخی از کارشناسان، تهیه برنامه‌ای جدید به‌منظور حمایت از صنایع رکود زده از جمله خودرو آن هم در اوایل سال را یک حرکت پیشگیرانه از سوی دولت به‌منظور دستیابی خودروسازان به هدفگذاری تولید یک میلیون و 350 هزار دستگاهی می‌خوانند. هرچند گفته می‌شود، طرح دولت که به‌منظور تحریک تقاضای خودرو براساس تسهیلات بلندمدت با نرخ سود کم تهیه شده، هم‌اکنون در هیات دولت و در انتظار تصویب است؛ اما هنوز جزئیاتی درخصوص آن منتشر نشده است. با این وجود، کارشناسان و دست‌اندرکاران صنعت خودرو سه سناریو درباره دلایل ارائه این طرح از سوی وزارت صنعت مطرح می‌کنند.

در سناریو اول ارائه تسهیلات به‌نوعی به رکود موجود در بازار و عدم مراجعه مشتریان برای خرید بازمی‌گردد، رکودی که در سال 94 موجب افت 17 درصدی تولید خودرو در کشور شد؛ بنابراین دولت قصد دارد با تهیه این برنامه یک اقدام پیشگیرانه برای مبارزه با رکود انجام دهد. این موضوع زمانی اهمیت پیدا می‌کند که بسیاری از دست‌اندرکاران صنعت خودرو و فعالان بازار بر تداوم رکود در سال جاری تاکید می‌کنند و معتقدند که انتظارات مشتریان از بازار خودرو همچنان مشابه سال گذشته است؛ چراکه مشتریان در سال‌جاری همچنان انتظار ورود خودروهایی با تنوع، کیفیت و قیمت مناسب را دارند، حال آنکه محصولات جدید و مشترک تولیدی شرکت‌های داخلی با خودروسازان خارجی در سال 96 وارد بازار خواهد شد؛ بنابراین بازار خودرو در سال 95 شرایطی همچون سال گذشته را خواهد داشت. براین اساس، قصد و هدف وزارت صنعت تحریک تقاضا به‌منظور رونق بازار خودرو در سال جاری است. سناریوی دوم اما به گفته کارشناسان به موضوع اهمیت صنعت خودرو بر شاخص‌های کلان اقتصادی بازمی‌گردد.

قطعات معیوب و مرجع نشدن آنها

علی‌اکبر بخشی، رئیس اتحادیه لوازم یدکی، قطعات خودرو و ماشین آلات تهران از گمرک و وزارت صنعت، معدن و تجارت به دلیل عدم همکاری آنها برای در اختیار قرار ندادن اسامی واردکنندگان قطعات اصلی خودرو که موجب ورود قطعات بی‌کیفیت خودرو به کشور می‌شوند، گلایه کرد.

 بخشی دیروز در نشست خبری با بیان اینکه برای جلوگیری از واردات قطعات بی‌کیفیت خودرو نیاز به عزم ملی داریم و اتحادیه به تنهایی توان برخورد با ورود قطعات بی‌کیفیت را که بعضاً از چین وارد می‌شود ندارد، در پاسخ به سوال خبرنگار  مبنی بر اینکه آیا اتحادیه با گمرک یا وزارت صنعت، معدن و تجارت در این زمینه مکاتباتی داشته است؟
گفت: روند ورود کالا به کشور تحت نظر و کنترل ما نیست. ما به گمرک و وزارت صنعت، معدن و تجارت نامه نوشتیم که اسامی واردکنندگان اصلی قطعات یدکی خودرو را به ما اعلام کنند تا بتوانیم از ورود قطعات بی‌کیفیت جلوگیری کنیم. وی ادامه داد: موظفیم قطعات استاندارد را شناسایی کنیم و از مسئولان نیز این درخواست را کردیم، ولی تا امروز به نامه‌های ما پاسخ ندادند و از گمرک و وزارت صنعت، معدن و تجارت گلایه‌مندیم چون واردکنندگان کالا را به ما معرفی نمی‌کند.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی، قطعات خودرو و ماشین‌آلات تهران در عین حال بیان کرد: اگر اختیارات لازم را به ما بدهند، گلایه‌مندی از بی‌کیفیتی و کم‌کیفیتی کالاها در این بخش به حداقل می‌رسد، ولی در ساختاری که الان وجود دارد ما به نتیجه نمی‌رسیم. بخشی با بیان اینکه حدود 7400 واحد صنفی دارای پروانه داریم، گفت: مصرف‌کنندگانی که برای تأمین قطعات به مراکز دارای پروانه مراجعه می‌کنند اگر با مشکلی مواجه شدند می‌توانند شکایت خود را مطرح کنند و ما در رابطه با قیمت و کیفیت پاسخگو خواهیم بود.
وی همچنین با اشاره به چهارمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو، خدمات خودرو و ماشین‌آلات راه‌سازی که از چهارم تا هفتم خرداد ماه در مصلای تهران برگزار می‌شود، گفت: در این نمایشگاه، قطعات یدکی خودرو با حضور قطعه‌سازان داخلی عرضه خواهد شد.
محمد باقر رجال، رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو نیز با بیان اینکه سال‌هاست به خودروسازان تأکید می‌کنیم که قطعات معیوب را به ما بازگردانید تا ایرادات فنی آن را برطرف کنیم، گفت: با این وجود تا این لحظه حتی یک قطعه معیوب هم برگردانده نشده است.
وی افزود: خودروسازان هیچ وقت نگفته‌اند که قطعات تولیدی ما ایراد دارد و در چنین شرایطی نمی‌دانیم چرا وقتی از قطعات تولیدی با کیفیت در خودرو استفاده می‌شود، در نهایت یک خودروی معیوب به مردم تحویل می‌دهند و این در حالی است که قطعات خودروی تولید شده در کشور بالاست. او در عین حال بیان کرد: شاهد ورود قطعات چینی و نامرغوب هستیم که آنها بعضا در قالب ساخت داخل به بازار عرضه می‌شود که این موضوع اعتبار صنعت قطعه‌سازی ما را زیر سوال می‌برد.

نامه ی وزیر صنعت به شورای رقابت

رئیس شورای رقابت با بیان اینکه وزیر صنعت در نامه خود به شورا بحث قیمت گذاری خودرو را مذموم اعلام کرده است، گفت: اعضای شورای رقابت یک گروه کارشناسی هستند و بحث پاره کردن نامه مطرح نبود.

رضا شیوا با اشاره به اینکه یک‌شنبه هفته گذشته یک نامه از وزیر صنعت به شورای رقابت ارسال شده بود، اظهار داشت: آقای مدنی مشاور وزیر صنعت در ضمیمه این نامه اعلام کرده بودند که اگر افزایش قیمت خودرو طی سالهای گذشته انجام می‌شد وضعیت خودروسازان امروز شکل بهتری داشت.
رئیس شورای رقابت اضافه کرد: در جلسه آن روز موضوع نامه مطرح و قرار شد مرکز ملی رقابت یک جواب مناسب برای آن تهیه و اگر مورد تأیید اعضای شورای رقابت قرار گرفت به عنوان جوابیه برای وزیر صنعت ارسال شود.
شیوا با تأکید براینکه در آن جلسه بحث پاره کردن نامه مطرح نبود، افزود: اعضای شورای رقابت یک گروه کارشناسی هستند و به صورت کارشناسی صحبت‌های خود را مطرح می‌کنند اینکه یک نامه آن هم از شخص وزیر برای اعضا ارسال و آنها اقدام به پاره کردن آن کرده باشند کاملاً از جانب بنده تکذیب می‌شود.
وی با بیان اینکه در نامه آقای مدنی مقایسه‌ای میان قیمت برخی کالاها و افزایش آنها متناسب با تورم بیان شده بود، گفت: مدیرعامل اسبق سایپا در این نامه تأکید کرد که اگر قیمت خودرو در سالهای گذشته به صورت متوسط 7 درصد افزایش پیدا می‌کرد عملاً وضعیت صنعت خودروسازی کشور امروز بهتر بود.
شیوا اضافه کرد: البته به اعتقاد من نظام قیمت‌گذاری به صورت کلی مناسب نیست اما باید توجه داشته باشیم در بازارهای انحصاری برای کنترل اوضاع باید نظارت بر قیمت گذاری‌ها صورت گیرد.
 مددی یکی از اعضای شورای رقابت از نامه‌ 29 فروردین 95 وزیر صنعت به این شورا در حمایت از خودروسازان خبر داده و گفته بود: اعضا از توصیه‌های محمدرضا نعمت زاده ناراحت شدند و نامه را پاره کردند.

گروه4

اخبار سیمان یکم اردیبهشت

چهارشنبه, ۱ ارديبهشت ۱۳۹۵، ۰۸:۱۸ ب.ظ | | ۱ نظر

سهم اردبیل در تولید سیمان کشور ٣ درصد است||


با توجه به تولید ٣٢ میلیون تن سیمان در سطح کشور سهم استان اردبیل از این میزان تنها ٣ درصد است که با توجه به برنامه توسعه کارخانه سیمان اردبیل و احداث کارخانه سیمان خلخال امیدواریم این میزان افزایش یابد.

به گزارش سیمان خبر عزیز محمدی مدیر صنایع و معادن اردبیل در گفتگو با خبرنگار ما ضمن اعلام این خبر افزود: سهم صنعت و معدن از تولید ناخالص کشور از ٢٧/٤ درصد در حال حاضر به ١٩ درصد افزایش یافته است که صادرات این بخش در حال حاضر ٦/٤ میلیارد دلار می باشد. وی گفت: در بخش تولید لاستیک استان اردبیل با تولید ٤٠ هزار تن در رده خوبی در سطح کشور قرار دارد و در تولید فولاد خام نیز با راه اندازی فازهای دوم و سوم کارخانه ذوب آهن اردبیل امیدواریم تولید شمش فولاد استان به رقمی در حدود ٢ میلیون تن برسد که رقم مناسبی خواهد بود.

وی با اشاره به وضع صنعت و معدن در استان اردبیل افزود: در زمینه صنعت در حال حاضر ٥٢٥ واحد صنعتی در استان پروانه بهره برداری گرفتند که با مجموع سرمایه گذاری یک هزار و ٦٠٠ میلیارد ریال و اشتغالزایی ٣٠٠ هزار نفر به صورت مستقیم در حال فعالیت هستند و در بخش معدن نیز با توجه به پتانسیل بالای استان تا بحال ٦٣ مورد پروانه بهره برداری صادر شده است که زمینه اشتغالزایی یک هزار نفر را فراهم می سازد.

وی با اشاره به مجتمع پتروشیمی اوره و آمونیاک تصریح کرد: این طرح با پیگیری نماینده ولی فقیه در استان و امام جمعه اردبیل، استاندار و جمعی از نمایندگان استان در حال نهایی شدن است که با گروه کارشناسی سازمان گسترش صنایع ایران و استعلام از وزارت نفت امیدواریم طی دو ماه آینده کار عملیاتی آن آغاز شود.

وی در ادامه افزود: با توجه به اختصاص ٢٠٠ میلیون دلار از محل صندوق ذخیره ارزی به طرح های صنعتی و معدنی استان اردبیل تابحال با تلاش مسئولین ١٨٢ میلیون دلار آن گشایش اعتبار شده است که طرح کارخانه نساجی اردبیل، احداث کارخانه لوله چند جداره، فیلم چند لایه، کارخانه سنگ بری، کارخانه ساخت دستگاه های صنایع غذایی و لبنی، تولید ماءالشعیر، سیلندر گاز و نخ از جمله طرح های صنعتی و تولیدی می باشد که با اعتبارات بخش صندوق ذخیره ارزی در حال انجام است./

قل از روزنامه خراسان

لزوم افزایش بازار مصرف سیمان در داخل و خارج ||


میزان تقاضا برای سیمان کاهش یافته و بسیاری از واحدهای تولیدکننده سیمان با مشکل روبه‌رو شده‌اند در واقع باید منتظر ماند و دید که پروژه‌های عمرانی در سال جدید چه وضعیتی پیدا می‌کند زیرا تولیدکنندگان سیمان تامین‌کننده صنایع ساخت‌وساز هستند و درصورتی که این صنایع با رکود مواجه باشند تقاضایی نیز برای سیمان تولیدی وجود ندارد.

رونق صنعت سیمان در گرو افزایش ساخت‌وسازها و همچنین رشد اقتصادی کشور است. بنابراین برای خروج از رکود صنعت سیمان باید بازار مصرف را رونق بخشید. درواقع با افزایش تقاضا برای خرید این تولیدات می‌توان شاهد رونق این صنعت بود و این افزایش تقاضا باید در داخل و خارج از کشور انجام شود؛ یعنی هم در داخل کشور باید به دنبال راهکارهایی برای افزایش بازار مصرف بود و هم در کشورهای خارجی باید حضور فعال‌تری داشت. در کشور باید میزان ساخت‌وساز و پروژه‌های عمرانی افزایش پیدا کند.

علاوه برآن در جاده‌سازی نیز می‌توان از بتن به جای سیمان استفاده کرد و بدین وسیله تقاضا را افزایش داد. پیدا کردن بازار مصرف نیز در خارج از کشور باید مورد توجه قرار گیرد که در این زمینه باید دولت حمایت‌های لازم را از این صنعت انجام دهد زیرا شرایط برای صادرات سیمان به کشورهای خارجی مناسب نیست. در مسیرهای طولانی و برای صادرات به کشورهایی مانند افریقا و بنگلادش به دلیل چگونگی نقل و انتقال پول با مشکل مواجه هستیم. کشور عراق نیز یکی از بازارهای مهم برای ایران است اما به دلیل کاهش قیمت نفت و ناآرامی‌های عراق میزان صادرات به این کشور نیز کاهش یافته است بنابراین حمایت دولت برای افزایش صادرات به کشورهای خارجی با هدف ایجاد تقاضا برای این صنعت ضروری به نظر می‌رسد.


محمد متشرع - مدیر بهره‌برداری سیمان فارس خوزستان
منتشر شده در روزنامه گسترش صمت


تاریخ و اقتصاد:توسعه و تکمیل کارخانه سیمان
||


جراید کشور در اخبار کوتاه خود در روز اول اردیبهشت سال 1316 نوشتند که نظر به احتیاج روزافزونی که برای مصرف سیمان در کارهای ساختمانی مخصوصا قسمت‌های ساختمانی راه‌آهن و راهسازی پیدا شده است، از چندی قبل به این طرف، اداره‌کل صناعت در صدد توسعه و تکمیل کارخانه سیمان برآمده و اقدام به خریداری کارخانه جدیدی کرده و محل تازه‌ای در جنب کارخانه‌ سیمان طهران برای کارخانه جدید، ساختمان و کارخانه مزبور تعیین شده و ماشین‌آلات آن وارد و نصب شده است و این کارخانه که ظرف چند روز آینده افتتاح می‌شود، از کارخانه اولی (سیمان طهران) کامل‌تر و محصول آن به قرار معلوم سه برابر سابق می‌باشد.



گروه 5

اخبار اقتصادی 31 فروردین 1395

چهارشنبه, ۱ ارديبهشت ۱۳۹۵، ۱۲:۵۷ ق.ظ | | ۰ نظر

اخبار مربوط به کدال

☑️روز ذوب آهن اصفهان و فولاد خوزستان در بورس کالا


ذوب آهن اصفهان و فولاد خوزستان بیش از 45 هزار تن محصولات فولادی در بورس کالا فروختند.
به گزارش #نبسا بورس کالا اعلام کرد : 30 هزار و 440 تن تیرآهن 14 و 16 و 140 تن سبد میلگرد25-20A3 ، یک هزار و 632 تن سبدتیرآهن مخلوط و 4 هزار تن سبد نبشی مخلوط شرکت ذوب آهن اصفهان و 10 هزار تن شمش بلوم شرکت فولاد خوزستان در گروه فولاد داد و ستد شد.

26 هزار و 281 تن انواع قیر در تالار داخلی و صادراتی بورس کالای ایران داد و ستد شد.

100 تن گوگرد کلوخه، یک هزار تن لوب کات سنگین و 6 هزار و 447 تن مواد پلیمری در تالار فرآورده های نفتی و پتروشیمی معامله شد.

تالار محصولات کشاورزی در روز دوشنبه 30 فروردین ماه، معامله 3 هزار و 500 تن ذرت دانه ای، 250 تن شکر سفید، 500 تن گندم دوروم و 115 تن کنجاله سویا پلیت را تجربه کرد.


زنگان
صنعت روی زنگان در دوره ۱۲ ماهه منتهی به ۹۴/١٢/٢٩ (حسابرسی نشده) به ازای هر سهم ۱۴۴ ریال سود محقق کرده است نسبت به مدت مشابه سال قبل ١% رشد  داشته است. فروش خالص ۹% کاهش داشته است.سایر درآمدهای عملیاتی ۶۹۹% (معادل ۱۱,۴۰٢ میلیون ریال ) افزایش داشته و خالص سایر درآمدهای غیر عملیاتی ۲۵۲ میلیون ریال نیز افزایش داشته است. هزینه های اداری, عمومی و فروش هم با افزایش ۱۷% به مبلغ ۱۱,۲۳۵ میلیون ریال رسیده است.

این شرکت براساس عملکرد ۱۲ ماهه آخرین پیش بینی سال مالی منتهی به ۹۴/١٢/٢٩ را ۸۱% پوشش داده است


چاپی رشد قیمت جهانی فولاد به بالاترین سطح یکساله

در پی رشد تقاضای فصلی در چین و کاهش موجودی محصولات فولادی به پایین‌ترین سطح خود از ماه ژانویه، قیمت فولاد در معاملات آتی شانگهای بیش از 5 درصد افزایش داشت و به بالاترین سطح خود در سال جاری رسید.

رشد قیمت فولاد چین در حالی اتفاق می‌افتد که چین و دیگر کشورهای تولیدکننده فولاد در خصوص توافق برای اقداماتی به منظور جلوگیری از بحران جهانی فولاد ناموفق عمل کرده‌اند.هر تن میلگرد فولادی در بورس آتی شانگهای با رشدی 5.4 درصدی 2480 یوآن (383 دلار) معامله شد که بالاترین قیمت از 30 مارس 2015 بوده است.

 بر اساس آمار شرکت مشاور استیل‌هوم، ذخایر میل‌گرد در 28 شهر بزرگ چین در ماه آوریل 4.65 میلیون تن گزارش شده که پایین‌ترین مقدار ثبت شده از اواخر ژانویه بوده است.

دانیل هاینس، تحلیلگر کالای بانک ANZ‌اعلام کرد: «در حال حاضر، شرایط فصلی روی رشد قیمت تاثیر گذار بوده است.»

رشد فولاد موجب افزایش قیمت سنگ‌آهن نیز شده است. هر تن سنگ‌آهن برای تحویل در ماه سپتامبر در بورس کالای دالیان با رشدی 2 درصدی 426 یوآن معامله شد. روز دوشنبه قراردادهای ماه سپتامبر با رسیدن به 436 یوآن بیشترین سطح خود را از نوامبر 2014 تجربه کرده بود.
 
قیمت بالاتر قراردادهای آتی منجر به رشد قیمت لحظه‌ای سنگ‌آهن نیز شده است. بر اساس TSI هر تن سنگ‌آهن برای تحویل فوری به بندر تیانجین چین در روز دوشنبه با رشد 4.2 درصدی 59 دلار و 90 سنت قیمت داشت.

بهبود سوددهی کارخانه‌های فولاد چین موجب تقویت خرید سنگ‌آهن آنها شده است، ولی هاینس اعلام کرده که میزان ذخایر سنگ‌آهن تقویت شده است و این موضوع می‌تواند رشد قیمتی را محدود کند.
 
بر اساس آمار استیل‌هوم، میزان ذخایر سنگ‌آهن وارداتی در بنادر چین در 15 آوریل به 96.8 میلیون تن رسید که با سطح 97.85 میلیون تنی (بیشترین سطح سالانه) فاصله زیادی ندارد.

گروه 1